Scroll Top
tankowanie

Żadnego spośród 39 dofinansowanych projektów nie koordynuje Polska.
Fot. Adobe Stock

Żadnego spośród 39 dofinansowanych projektów nie koordynuje Polska.
Fot. Adobe Stock

KE: 39 innowacyjnych projektów wdrażania infrastruktury paliw alternatywnych

UE przeznacza prawie 422 mln EUR na 39 projektów, które wdrożą infrastrukturę dostaw paliw alternatywnych wzdłuż transeuropejskiej sieci transportowej ( TEN-T ), przyczyniając się do dekarbonizacji.

Projekty te zostały wybrane w ramach pierwszego terminu granicznego 2024-2025 Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF) w ramach Connecting Europe Facility (CEF), programu finansowania UE wspierającego europejską infrastrukturę transportową.

Dzięki temu wyborowi AFIF wesprze budowę około 2500 punktów ładowania pojazdów elektrycznych dla pojazdów lekkich i 2400 punktów dla pojazdów ciężarowych wzdłuż europejskiej sieci drogowej TEN-T, 35 stacji tankowania wodoru dla samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów, elektryfikację usług obsługi naziemnej na 8 lotniskach, zazielenianie 9 portów oraz 2 obiektów bunkrowania amoniaku i metanolu.

Po zatwierdzeniu wybranych projektów przez państwa członkowskie UE 4 lutego 2025 r. Komisja Europejska podejmie decyzję o przyznaniu dotacji w nadchodzących miesiącach, po czym wyniki staną się ostateczne. Europejska Agencja Wykonawcza ds. Klimatu, Infrastruktury i Środowiska (CINEA) rozpoczęła przygotowywanie umów o dotację z beneficjentami udanych projektów.

Druga faza AFIF (2024-2025) została uruchomiona 29 lutego 2024 r. z całkowitym budżetem w wysokości 1 mld euro: 780 mln euro w ramach ogólnej koperty i 220 mln euro w ramach koperty spójności. Jej celem jest wsparcie celów określonych w rozporządzeniu  w sprawie wdrażania infrastruktury paliw alternatywnych (AFIR)  dotyczących publicznie dostępnych basenów do ładowania pojazdów elektrycznych i stacji tankowania wodoru na głównych korytarzach transportowych i węzłach transportowych UE, a także celów określonych w rozporządzeniu  ReFuelEU dotyczącym lotnictwa  i  rozporządzeniu FuelEU dotyczącym żeglugi morskiej.

Zaproszenie do składania wniosków obejmuje wdrożenie infrastruktury dostaw paliw alternatywnych dla transportu drogowego, morskiego, śródlądowego i lotniczego. Wspiera stacje ładowania, stacje tankowania wodoru, dostawy energii elektrycznej oraz obiekty bunkrowania amoniaku i metanolu.

Nabór wniosków jest nadal otwarty, a najbliższy termin składania wniosków przypada na 11 czerwca 2025 r.

Źródło informacji: KE

 

Żadnego spośród 39 dofinansowanych projektów nie koordynuje Polska.

 

 

 

 

Posty powiązane

error: Content is protected !!