Proponowany okres wyłączenia zostanie zsynchronizowany z unijnymi normami emisji CO2 dla nowych pojazdów ciężkich, które mają na celu redukcję emisji o 43% do 2030 r.
Fot. Neri Vill z Pixabay
Proponowany okres wyłączenia zostanie zsynchronizowany z unijnymi normami emisji CO2 dla nowych pojazdów ciężkich, które mają na celu redukcję emisji o 43% do 2030 r.
Fot. Neri Vill z Pixabay
KE proponuje zwolnienie bezemisyjnych pojazdów ciężkich z opłat drogowych do 2031 r.
Aby stymulować i wspierać konkurencyjność zrównoważonego transportu drogowego, Komisja Europejska proponuje zwolnienie bezemisyjnych pojazdów ciężkich z opłat drogowych i opłat za korzystanie z infrastruktury.
Zgodnie ze zobowiązaniem zawartym w planie działania na rzecz przemysłu europejskiego sektora motoryzacyjnego Komisja proponuje przedłużenie obecnego okresu wyłączenia z dnia 31 grudnia 2025 r. do dnia 30 czerwca 2031 r., co stanowi istotną zachętę dla przedsiębiorstw do inwestowania w bezemisyjne pojazdy ciężkie.
Koszt początkowy tych pojazdów jest obecnie wyższy niż ich konwencjonalnych odpowiedników, co czyni je mniej atrakcyjnymi dla nabywców. Pozostaje to jedną z głównych barier utrudniających ich szersze wdrożenie. Znosząc opłaty za przejazd i opłaty za korzystanie z infrastruktury, UE zamierza uczynić bezemisyjne samochody ciężarowe i autobusy bardziej realną opcją dla przedsiębiorstw.
– Musimy stworzyć odpowiednie warunki, aby wspierać europejskie przedsiębiorstwa i nagradzać osoby wcześnie przechodzące na gospodarkę niskoemisyjną – powiedział komisarz ds. zrównoważonego transportu i turystyki Apostolos Tzitzikostas. – Przedłużając okres zwolnienia, stanowimy silną zachętę biznesową dla przemysłu do inwestowania w pojazdy bezemisyjne i ograniczania emisji z transportu drogowego. Jest to ważne dla naszych firm, ale także dla naszych celów klimatycznych.
Proponowany okres wyłączenia zostanie zsynchronizowany z unijnymi normami emisji CO2 dla nowych pojazdów ciężkich, które mają na celu redukcję emisji o 43% do 2030 r.
Źródło informacji: komunikat prasowy Komisji Europejskiej
