Posłowie do Parlamentu Europejskiego popierają cyfrowe dokumenty rejestracyjne pojazdów.

Komisja Transportu poparła cyfrowe świadectwa rejestracji pojazdów oraz obowiązkowe udostępnianie danych o przebiegu i wynikach kontroli w celu ograniczenia biurokracji i zwalczania oszustw.

Dzisiaj europosłowie z Komisji Transportu i Turystyki (TRAN) PE przyjęli stanowisko w sprawie zmiany przepisów UE określających wspólne wymogi dotyczące dokumentów rejestracyjnych pojazdów, 39 głosami za, przy jednym głosie wstrzymującym się i jednym wstrzymującym się.

Dokumenty cyfrowe

Posłowie Komisji Transportu zagłosowali za cyfrowym dowodem rejestracyjnym pojazdu, który ma stać się podstawowym formatem tego dokumentu w ciągu trzech lat od wejścia w życie nowych przepisów. Posłowie chcą jednak zachować możliwość wydania wersji papierowej dokumentu, aby zaspokoić potrzeby obywateli o ograniczonym dostępie do usług cyfrowych lub umiejętnościach z nimi związanych, a także opowiadają się za kodem QR, który ułatwiłby natychmiastowy dostęp do informacji o pojazdach.

Ograniczanie biurokracji i zwalczanie oszustw

W projekcie przepisów wymieniono dane pojazdów, które mają być rejestrowane elektronicznie, w tym markę, masę i właściciela pojazdu, wyniki regularnych przeglądów i powody anulowania rejestracji pojazdu. Ma to ułatwić pracę inspektorom ds. stanu technicznego i instytucjom odpowiedzialnym za ponowną rejestrację pojazdów.

Aby zwalczać oszustwa, podejrzane praktyki w handlu samochodami używanymi oraz nielegalny handel pojazdami kradzionymi, projekt ustawy nakazuje również państwom UE wzajemne udostępnianie tych rejestrów. Oprócz wymiany informacji dotyczących rejestracji pojazdów, przebiegu oraz wyników kontroli okresowych i drogowych, posłowie do PE dodali obowiązek udostępniania, tam gdzie to możliwe, danych teledetekcyjnych oraz danych dotyczących pojazdów ciężarowych.

Sprawozdawca Parlamentu Europejskiego, Johan Danielsson (S&D, SE), powiedział:

– Te nowe przepisy są bardzo dobrym przykładem tego, jak możemy wykorzystać korzyści płynące z udostępniania danych i digitalizacji, aby osiągnąć proste, a zarazem skuteczne rezultaty. W pełni popieram cyfrową transformację dokumentów rejestracyjnych pojazdów, ale chcę również zapewnić solidne zabezpieczenia, aby chronić i wspierać obywateli z ograniczonym dostępem cyfrowym lub umiejętnościami cyfrowymi. Dlatego fizyczna wersja dokumentu rejestracyjnego powinna być zawsze dostępna na żądanie. Kluczowe jest, aby obywatele, którzy napotykają bariery w korzystaniu z narzędzi cyfrowych, nie byli stawiani w niekorzystnej sytuacji przy wypełnianiu swoich obowiązków administracyjnych.

Następne kroki

38 głosami do jednego europosłowie z Komisji Transportu podjęli również decyzję o rozpoczęciu rozmów z krajami UE na temat ostatecznego kształtu przepisów. Decyzja ta wymaga zgody całego Parlamentu. Kolejna sesja plenarna odbędzie się pod koniec kwietnia.

Tło

W 2025 roku Komisja przedstawiła pakiet dotyczący przydatności do ruchu drogowego, dążąc do aktualizacji minimalnych standardów dotyczących przeglądów pojazdów, dokumentów rejestracyjnych pojazdów i kontroli drogowych. Celem jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego i zrównoważonej mobilności oraz ułatwienie swobodnego przepływu osób i towarów. W przyszłym miesiącu Komisja Transportu planuje rozpatrzyć projekt stanowiska Parlamentu w sprawie aktualizacji przepisów UE dotyczących kontroli pojazdów i kontroli drogowych.

Źródło informacji: komunikat prasowy Parlamentu Europejskiego