Pismo w tej sprawie prezydent Karol Nawrocki skierował do premiera Donalda Tuska – wszystko w związku ze „zbliżającym się posiedzeniem Rady Europejskiej i przetaczającą się w Unii Europejskiej dyskusją nad nieefektywnością systemu handlu uprawnieniami do emisji gazów cieplarnianych”.

Będzie w UE kosztować niemało, bo 150 mld euro, które mają wygospodarować kraje członkowskie –  a czy to się im opłaci?

Belgia zwiększyła swoje ambicje w zakresie klimatu i energii do 2030 r., ale konieczne są dalsze działania – wynika z oceny Komisji.

Komisja Europejska zwraca się o informacje zwrotne na temat przyszłego uproszczenia prawodawstwa w zakresie ochrony środowiska.

Dzisiaj Komisja Europejska opublikowała badanie szacujące potencjał łagodzenia zmiany klimatu 19 strategicznych planów WPR na okres 2023-2027.

Premier Donald Tusk uczestniczy w stolicy Danii w nieformalnym szczycie UE, podczas którego szefowie państw i rządów dyskutują o wspólnej obronności oraz wsparciu Ukrainy.

Komisarz Hoekstra jest w Wiedniu na Szczycie Światowym w Austrii i dyskutuje na temat klimatu i opodatkowania.

Europejczycy nadal popierają działania na rzecz klimatu i transformacji energetycznej. Coraz wyraźniej oczekują jednak konkretnych rezultatów polityki prowadzonej w tych obszarach. Aż 54% respondentów z Polski opowiada się za wycofaniem z międzynarodowych porozumień klimatycznych – to najwyższy wynik w Europie.

Parlament Europejski chce zmniejszenia emisji o 90% do 2040 r., w porównaniu z poziomami z 1990 r., aby do 2050 r. UE osiągnęła neutralność klimatyczną.

Komisja zwraca się o informacje zwrotne w celu wzmocnienia odporności Europy na deficyt wody i ochrony oceanów.

Komisja Europejska zwraca się o opinie na temat planowanego wniosku dotyczącego europejskiego aktu w sprawie biotechnologii, który będzie miał na celu rozwój unijnego sektora biotechnologii, jednego z najbardziej innowacyjnych sektorów UE.

Rada Europejska formalnie przyjęła 5 marca zmienione europejskie prawo o klimacie, które wprowadza wiążący pośredni cel klimatyczny zakładający redukcję emisji gazów cieplarnianych netto do 2040 r. o 90% w porównaniu z poziomem z 1990 r.

Aby stymulować i wspierać konkurencyjność zrównoważonego transportu drogowego, Komisja Europejska proponuje zwolnienie bezemisyjnych pojazdów ciężkich z opłat drogowych i opłat za korzystanie z infrastruktury.

UE ustanawia prawnie wiążący cel klimatyczny zakładający redukcję emisji gazów cieplarnianych netto o 90% do 2040 r.

I do czego to zmierza? Kiedy rolnictwo objęto polityką klimatyczną i jakie przepisy to określają? Jakie są cele redukcyjne gazów cieplarnianych w sektorze rolnictwa? – zapytali posłowie w interpelacji.