A to, czy rozstrzygnięcie problemów dotyczących ich homologacji i rejestracji nastąpi, zanim ciągniki przestaną być eksploatowane, staje się coraz bardziej wątpliwe.
Rolnicy nie dotarli ciągnikami na protest do Warszawy, bo przy wjeździe do miasta ustawiono znaki zakazu wjazdu ciągników – podaje MSWiA.
MRiRW zaprasza 28 września na Dożynki Polskie do Spały i informuje, że pracuje nad homologacją ciągników oraz ułatwieniami dla ciągników na drodze.
40 km/h – niby nie dużo więcej, ale przecież pomoże kierowcom samochodów i ciągników. A czy nie można by było jeszcze szybciej?…
Rząd przyjął projekt ustawy, który zwiększa bezpieczeństwo na drogach. Zwiększona zostaje dopuszczalna prędkość ciągników rolniczych z 30 km/h do 40 km/h.
Zapowiedziano abolicję i stworzenie nowej procedury dopuszczenia do ruchu w RP pojazdów z krajów trzecich i rozstrzygnięcie kwestii możliwych odmiennych interpretacji przepisów prawa w tym zakresie.
W Dniu Bezpiecznego Kierowcy GUS w Zielonej Górze przygotował ciekawą infografikę:
Badanie okresowe ciągników i przyczep od 1 czerwca 2024 roku będą mogły być wykonane w podstawowej stacji ochrony pojazdów lub poza stacją, co ułatwi ich przeprowadzanie.
Zgodnie z ustawą już przyjętą w Senacie, badania techniczne ciągników rolniczych będzie można wykonywać na miejscu w gospodarstwie, dzięki czemu rolnik nie będzie musiał jeździć do okręgowej stacji kontroli pojazdów.