Łódź była miejscem dialogu o najważniejszych inwestycjach rozwojowych w Polsce.
KOWR odzyskał działkę w Zabłotni. Akt notarialny podpisany. Nieruchomość wraca do Zasobu Własności Rolnej Skarbu Państwa za cenę jej zakupu, tj. 22 760 000,00 złotych.
Nadużycia w czasie, gdy CPK było realizowane pod nadzorem rządu PiS to temat rzeka – przekonywał w Sejmie pełnomocnik rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Argumenty, jakich użył KOWR, aby uzyskać w MRiRW zgodę na sprzedaż działki, były mało przekonujące. Takie argumenty mogą znaleźć wszyscy dzierżawcy – ale ziemi z ZWRSP nie sprzedaje się. Nie sprzedaje się każdemu, ale niektórym – jak widać – można.
Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy o zmianie ustawy o Centralnym Porcie Komunikacyjnym, przedłożony przez Pełnomocnika Rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Projekt ustawy zakłada powrót do pierwotnych założeń budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Nawet nierolną i będącą własnością osoby fizycznej czy prawnej nie będącej rolnikiem – jeśli tylko obejmuje ją obszar Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Rozwój infrastruktury kolejowej w regionie łódzkim, umożliwiającej realizację kolejowych przewozów wojewódzkich i międzywojewódzkich to zakres Paktu kolejowego zawartego pomiędzy Ministerstwem Infrastruktury, spółką PKP Polskie Linie Kolejowe oraz władzami województwa łódzkiego.
Wojewoda Mazowiecki wydał decyzję lokalizacyjną dla Centralnego Portu Komunikacyjnego.