Znacznie większy był odsetek gospodarstw domowych korzystających z transportu publicznego w miastach niż na wsi (odpowiednio 67,9% i 43,1%).
Fot. Nhat Vu z Pixabay
Znacznie większy był odsetek gospodarstw domowych korzystających z transportu publicznego w miastach niż na wsi (odpowiednio 67,9% i 43,1%).
Fot. Nhat Vu z Pixabay
Na wsi na transport publiczny nie liczą…
Z badania GUS, dotyczącego korzystania z transportu publicznego przez gospodarstwa domowe, wynika, że na wsi z transportu publicznego korzysta się znacznie rzadziej niż w mieście.
Jak podał GUS, prawie 60% gospodarstw domowych w Polsce deklarowało korzystanie z transportu publicznego w ciągu 12 miesięcy. Znacznie większy był odsetek gospodarstw domowych korzystających z transportu publicznego w miastach niż na wsi (odpowiednio 67,9% i 43,1%).
Spośród 17 regionów statystycznych (15 województw i 2 regiony woj. mazowieckiego) zdecydowanie najwyższym odsetkiem gospodarstw domowych deklarujących korzystanie z transportu publicznego w ciągu ostatnich 12 miesięcy charakteryzował się region warszawski stołeczny (82,2%), a najniższym – mazowiecki regionalny, stanowiący drugą część województwa mazowieckiego (42,7%).
GUS zauważa też, że w największych miastach (500 tys. lub więcej mieszkańców) odsetek korzystania przez gospodarstwa domowe z transportu publicznego wyniósł 90,3%. Wraz ze spadkiem liczby mieszkańców miast odsetek ten sukcesywnie malał, by w najmniejszych miastach (poniżej 20 tys.) osiągnąć 43,0%. A to z kolei wskaźnik bliski odsetkowi gospodarstw domowych deklarujących korzystanie z transportu publicznego na wsi (43,1%).
Wskaźnik ten był jednak zróżnicowany pomiędzy klasami według delimitacji obszarów wiejskich. Najwyższy odsetek gospodarstw deklarujących korzystanie z transportu publicznego wystąpił na aglomeracyjnych obszarach wiejskich o dużej gęstości zaludnienia (58,8%) i był on podobny jak w przypadku miast liczących od 20 do 99 tys. mieszkańców. Najniższy (35,8%) był na pozaaglomeracyjnych obszarach wiejskich o małej gęstości zaludnienia.
Prawie co czwarte gospodarstwo domowe (24,2%) w Polsce oceniło, iż koszty transportu publicznego stanowiły dla nich „odczuwalne obciążenie finansowe” – najwięcej w woj. podkarpackim (43,3%) oraz świętokrzyskim (33,9%).
GUS wyliczył, że gospodarstwa domowe mieszkające na wsi znacznie częściej deklarowały odczuwalne obciążenie kosztami transportu publicznego – 35,3%. Najwyższy odsetek wystąpił na obszarach wiejskich o niskiej gęstości zaludnienia (zarówno aglomeracyjnych, jak i pozaaglomeracyjnych (ok. 39%), a najniższy – na aglomeracyjnych obszarach wiejskich o dużej gęstości zaludnienia (27,1%), podobny jak w przypadku miast liczących poniżej 20 tys. mieszkańców.
