W 15 z 22 krajów UE posiadających linię brzegową transport morski był głównym sposobem transportu towarów.
Fot. Claudia Peters z Pixabay
W 15 z 22 krajów UE posiadających linię brzegową transport morski był głównym sposobem transportu towarów.
Fot. Claudia Peters z Pixabay
Najwięcej towarów przewożonych drogą morską w UE w 2023 r.
W 2023 r. około dwie trzecie (67,4%) wszystkich ładunków przewożonych na terytorium UE odbywało się drogą morską, biorąc pod uwagę ilość towarów i odległość podróży ( tonokilometrów ).
Transport drogowy towarów stanowił 25,3% wszystkich ładunków, podczas gdy transport kolejowy stanowił 5,5%. Transport wodny śródlądowy stanowił 1,6% transportu towarów, a udział transportu lotniczego wyniósł 0,2%.
W porównaniu z rokiem 2013 transport drogowy był jedynym rodzajem transportu o rosnącym udziale, rosnącym o 2,8 punktu procentowego (pp) w okresie 10 lat. Jednocześnie udział transportu morskiego zmniejszył się o 2,0 pp, transportu wodnego śródlądowego o 0,6 pp, a transportu kolejowego o 0,2 pp.
W 15 z 22 krajów UE posiadających linię brzegową transport morski był głównym sposobem transportu towarów, a w 10 krajach stanowił ponad 70% transportu towarów. Ponad 95% towarów przewieziono drogą morską w Portugalii (98,2%), na Cyprze (96,5%) i w Grecji (96,4%).
Tymczasem ponad 70% wszystkich ładunków przewożono drogami w Luksemburgu (84,5%), Czechach (77,7%) i na Węgrzech (70,7%).
Największy udział transportu towarowego koleją odnotowano na Litwie (31,7%), Słowacji (30,1%), Austrii (29,1%) i Słowenii (27,1%).
Największy udział towarów przewożonych śródlądowymi drogami wodnymi odnotowała Rumunia (18,9%), kolejne miejsca zajęły Holandia (11,7%) i Bułgaria (8,7%).
Transport lotniczy stanowił co najmniej 1% całego transportu towarowego w zaledwie 7 krajach, przy czym największy udział odnotowały Rumunia (1,6%), Luksemburg (1,5%), Węgry i Litwa (po 1,3%).
Źródło informacji: Komunikat prasowy Eurostatu
