Oddawano do użytku drogi z popękaną nawierzchnią, czy też nieprawidłowo wykonanym i funkcjonującym odwodnieniem.
Fot. s m anamul rezwan z Pixabay
Oddawano do użytku drogi z popękaną nawierzchnią, czy też nieprawidłowo wykonanym i funkcjonującym odwodnieniem.
Fot. s m anamul rezwan z Pixabay
NIK o inwestycjach drogowych w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład
Kontrola izby objęła inwestycje o łącznej wartości blisko 108 mln zł, z dofinansowaniem RFPŁ wynoszącym ponad 93 mln zł.
Program Rządowy Fundusz Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych jest skierowany do jednostek samorządu terytorialnego oraz związków JST. Ma na celu zwiększenie skali inwestycji publicznych przez bezzwrotne dofinansowanie inwestycji realizowanych przez samorządy.
Dofinansowanie z RFPŁ stanowi do 95% wartości inwestycji. Dofinansowanie przyznane w ramach dziewięciu dotychczas rozstrzygniętych edycji tego programu objęło 99% samorządów w Polsce, a jego łączna wartość to prawie 100 mld zł, w tym na infrastrukturę drogową – 46 mld zł. NIK kontrolą objęła inwestycje o łącznej wartości blisko 108 mln zł, z dofinansowaniem RFPŁ wynoszącym ponad 93 mln zł – podaje NIK.
Skontrolowana administracja samorządowa zrealizowała inwestycje drogowe o łącznej długości ok. 59 km. NIK stwierdziła, że inwestycje te nie były przeprowadzone w pełni rzetelnie i gospodarnie, a także zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa i postanowieniami umów.
Nadzór administracji samorządowej nad ich przebiegiem, w zasadzie na każdym etapie, był nieprawidłowy i nieskuteczny, łączna kwota środków wydatkowanych z naruszeniem prawa wyniosła ponad 15 mln zł.
W konsekwencji oddawano do użytku drogi z popękaną nawierzchnią, czy też nieprawidłowo wykonanym i funkcjonującym odwodnieniem.
W pięciu samorządach stwierdzono nieprawidłowy stan techniczny zrealizowanych elementów infrastruktury drogowej. Usterki dotyczyły m.in.: pęknięć nawierzchni bitumicznej, braku prawidłowego odwodnienia dróg, niedrożności rowów i przepustów, niestabilnych skarp rowów lub niewłaściwie wykonanego oznakowaniu dróg – ustaliła izba.
Zdarzały się także przypadki odbioru inwestycji, na których wciąż trwały prace. W wyniku stwierdzonych nieprawidłowości NIK skierowała dwa zawiadomienia do prokuratury w związku z podejrzeniem popełnienia przestępstw przy realizacji inwestycji drogowych w woj. opolskim i białostockim.
