Wspólne przedsięwzięcia transportowe, w tym lokalne połączenia transgraniczne oraz prace nad rewizją umowy między UE a Ukrainą w sprawie transportu drogowego towarów to najważniejsze tematy spotkania wiceministra infrastruktury Pawła Gancarza z wiceministrem transportu i komunikacji Republiki Litewskiej Juliusem Skačkauskasem.
Dokument zawiera m.in. wstępną prognozę podstawowych wielkości makroekonomicznych i stanowi podstawę przygotowania projektu ustawy budżetowej na kolejny rok budżetowy.
Po kilkuletniej przerwie wywołanej pandemią i atakiem Rosji na Ukrainę ponownie obowiązują unijne reguły budżetowe. 30 kwietnia 2024 r. wchodzi w życie reforma zarządzania gospodarczego w Unii Europejskiej.
Transport to krwiobieg europejskiej gospodarki – podkreśla szefowa dyrekcji generalnej ds. mobilności i transportu (DG MOVE) Komisji Europejskiej Magda Kopczyńska w rozmowie z PAP o znaczeniu tego sektora dla funkcjonowania Europejczyków, a także o Ukrainie i Zielonym Ładzie.
Ceny towarów i usług konsumpcyjnych według szybkiego szacunku w kwietniu 2024 r. w porównaniu z analogicznym miesiącem ub. roku wzrosły o 2,4% (wskaźnik cen 102,4), a w stosunku do poprzedniego miesiąca wzrosły o 1,0% (wskaźnik cen 101,0) – podał dziś GUS.
Rada Unii Europejskiej zatwierdziła mandat, w ramach którego Komisja Europejska, reprezentując Unię Europejską, będzie prowadziła negocjacje z Ukrainą dotyczące zmiany umowy między UE a Ukrainą w sprawie transportu drogowego towarów.
Ruszyła właśnie majówkowa promocja na stacjach paliw ORLEN, w ramach której nowi i obecni uczestnicy programu lojalnościowego ORLEN VITAY mogą zatankować paliwo taniej o 30 groszy za litr, a posiadacze Karty Dużej Rodziny – aż o 40 groszy.
Podczas spotkania w Ministerstwie Infrastruktury z udziałem wiceministra Pawła Gancarza dyskutowano o rozwiązaniach wspierających samorządy w walce z wykluczeniem komunikacyjnym mieszkańców.
W panelu dyskusyjnym #EnergiaSłońca wzięli udział przedstawiciele branży energetyki odnawialnej oraz eksperci, wskazując na szanse i wyzwania stojące przed tym sektorem.
Wspomagając europejskie dążenia Kijowa, będziemy zabezpieczać polskie interesy – w pierwszej kolejności podmioty narażone na szczególną presję jak niewielkie gospodarstwa rolne czy firmy transportowe.